1л 1000р Запчасти Suzuki Djebel 250XC Высокие проставки под руль 22 (7/8) 2500р В остальных случаях MOTOREX TOP SPEED 15w 50 будет более чем достаточно, чтобы быть уверенным, что у Вас залит в двигатель действительно качественный продукт. MOTOREX TOP SPEED 15w 50 Синтетика, отлично подходит для всех мотоциклов и практически любого стиля езды. Ручки руля Scott 1250р Это качественный аналог известной защиты рук/рычагов. Кроссовая: Маятник 6000р Запчасти Kawasaki KLX250 (D-Tracker) Вилка (два пера) 10000р Сам лично успешно эксплуатирую эту защиту, как в повседневной езде так и в наших горных путешествиях.
Седло 6000р серроу чисто внешне мне как то не очень и из обьективного - не нравится слабый головной свет.. Совсем недавно сам выбирал эндурик и так же мучился- что лучше взять,после чтения допоздна интернетов и журналов круг мотоциклов объемом 250 см3 определился как у ТС,но мозг сверлила мысль о 400-ке. 200 еще +/- 50 можно одолжить/оставить на экип, больше тратить не вижу смысла игровые автоматы на деньги отзывы яндекс, т.к это не суперспорт где новизна модели и понты ценятся больше чем в эндуро/туризме. дрз мне пока не советовали pokerdom online отзывы, но я о нем всерьез задумываюсь )) "Имхо, брать его нужно четко зная что это и дль чего" - может скажешь что он такое и для чего. если его проблема только в "бревнообразном" седле - то это наверняка решаемо. бюджет в рамках разумного, прям сейчас около 150Кр, через 2 мес будет Претендент №1 suzuki djebel - понравился внешним видом, а так же тем что на нем вроде бы можно не только грязь месить, но и по трассе доехать до этой самой грязи тоже вполне комфортно можно..Вопросы по нему. правда ли что suzuki djebel имеет откровенно слабые "низы" а так же провалы где то в середине рабочего диапазона оборотов и если да то правда ли что после 2002г.в. эту проблему решили каким то особенным карбюратором? Как у него с кпп - много где пишут что на многих экземплярах нейтраль поймать просто нереально пока не заглушишь двигло? Если среди б/у мотоциклов встретится модель с усиленным маслорадиатором, не удивляйтесь – это необходимая доработка для таких моторов. Конструкция ГРМ и головки цилиндра удобная и надежная при регулировке. Дорожная версия мотоцикла оснащена электростартером вместо кикстартера. Выпускается также комплект для переоснастки электростартера на кикстартер. Трансмиссия неплохая рейтинг букмекеров бетсити если доступ закрыт, но есть проблемы с узлом сцепления. Он быстро разрушается при эксплуатации в условиях бездорожья. Всем привет! в тему. Сообщение от KaLLinoZZ ЗЫ. Тот XR что 69.5К - собран и с птс. 6)техника с выбраковкой с завода Ездил на многом, но вот опыт владения мотоциклов из класса "Эндуро": Lifan LF 200 GY5 Китай Китаец он и в африке китаец. Задумка хорошая, но много недоделок и слабых мест. Если на нем будет ездить дедушка на рыбалку, то он у него 100 лет проходит и ничего ему не будет. Но у меня это чудо китайской промышленности повидало много))) Начну с недостатков. Цепь очень сильно растягивается, когда начинаешь более менее ее нагружать. Лучше купить другую. Были проблемы с электричеством, от проливного дождя начала чудить электроника, но это никак не сказывалось на езде, просохло и заработало Появился в продаже ХR 250, можно прийти. посмотреть и пощупать. Цену можно всегда обговорить, да и за гарантией Вы тоже в столицу поедете. 3)Само качество сборки Сейчас с XR проблем нет. Наш представитель регулярно выезжает на завод в Китай для решения различных задач. и улучшения качества стоит главной целью. а для этого требуется постоянное консультирование и так сказать из первых уст доносить производителю о его "косяках". есть один еще очень весомый фактор, который сильно влияет на стоимость закупки, про который я не могу здесь написать в виде того. что это информация не для общего пользования какие числа чаще всего выпадают в кено, но намекну. Мною был осмотрен китаец, и сразу после него японец. Китайцев теперь я смотреть не буду =) 2)Предродажка с заменой всех "жидкостей" на Motul
Большое спасибо за подробные отзывы. Мною был осмотрен китаец, и сразу после него японец. Китайцев теперь я смотреть не буду =) 1)Покупаешь собранный или в коробке. Вобщем-то все японские чекушки эндуро (Suzuki DR250, Honda XR250, Yamaha TTR250)перемещаются по ОП отлично. Максимальная скорость только ограничена небольшим весом. Сдувает. 90-110 км/ч ехать вполне можно. Надежны, неприхотливы игровые автоматы спб вакансии job, живучи. Всякие CRF-ы, WR-ы, в силу спортивной направленности и сиденьями-стрингами невсчет. Более гражданские версии (XR250 Baja, Yamaha TT250Raid, Suzuki Djebel) обладают более покладистым характером, широкими сиденьями, багажничками, подножками для пассажира и т.д. Не довелось владеть XR400R, взамен подвернулся XR600R. Ровный, мощный, прыткий аж пипец (хуже WR450). Но когда унялась радость от мощи и покатался по легким говнам-пескам, захотел назад пересесть на 250-ку. Ибо легче и играбельнее, для стареющего неспортсмена. Цена зависит от многих факторов, перечислю некоторые. Кстати, у нас есть TTR, которые по стоимости 65000 рублей, только они 2012 года и без документов, т.е по дорогам общего пользования Вам передвигаться нельзя. Старт поездки на гору Снежная был запланирован на субботу-воскресенье, встреча с основной группой под Фроловкой в 10 утра, я решил выехать в 7 и не торопясь пилить до места встречи.
от ямы до вершины каких то 8 км, зато каких! Пейзажи там просто шикарные Долго ли коротко ли добрался я до нужного перекрестка, примерно к 9:30 и стал ожидать основную команду. Первым приехал Серей (главный организатор) с Партизанска на Suzuki Djebel 250, потом прилетел Жека на желтом DRZ400 самый мощный мотоцикл и наверное самый опытный пилот из нашей команды, из карманов его сумки торчали пывные бутылки по 2.5 литра производя обманчивое впечатление ;) Евгений не пьет совсем, а в бутылках бензин. И последним приехал самый оптимистичный член нашей команды Рома на помеси TTR 250 Raid с Open Enduro Жека спрятался в стланние Погода выдалась не однозначная, с утра было относительно тепло во Владивостоке, но в Шкотово я конкретно замерз, пришлось облачиться во все теплые вещи и одеть зимние перчатки ;), а на Серебряном перевале меня уже во всю грело солнышко. слева на право Жека, Рома, Сергей, DRZ, TTR, TTR, Djebel Скинув объемные и тяжелые вещи с мотаков, мы на легке отправились покорять вершину "Снежной" форсирование реки Сергей Едет он не спешно 90-100 км практически по любой более-менее ровной поверхности будь то грунтовка или асфальт, максимальная скорость около 120 км\ч, вес 120 (сухой), объем бака 16 литров, расход в смешанном режиме 3.5 литра. И звать сей аппарат Yamaha TTR 250 Raid А это на Лазовском перевале 2. Yamaha TTR250 ОЕ. Дополнительные вводные - рост 186, вес 80. денег примерно 120-130 тыр. с чего ттр меньше хр? p.s. нужен легкий, мощный, свежий. эээх. размечтался )) с чего ттр меньше хр?
__________________ 1. самая предпочтительная Honda XR 250 2002-2005г.в.
0 Comments
Leave a Reply. |